据印度商工部（Ministry of Commerce and Industry）最新发布的煤炭进口数据显示，2025年1-12月，印度煤炭进口量累计为24968.5万吨，较上年同期增加188.6万吨，同比增长0.76%。

其中，12月份印度煤炭进口量为1903.12万吨，较上年同期的1528.97万吨增加24.5%，较前一月的2048.25万吨下降7.1%。

2025年印度动力煤进口下降6%

据印度BigMint 平台网站发布的信息，2025年1-12月，印度进口用于发电和工业领域的动力煤（Non-coking coal，非焦煤）为1.63亿吨，较上年同期的1.73亿吨下降约6%。

印度动力煤进口下降有以下几个原因：

煤炭发电下降。2025年，受夏季气温温和及季风期延长导致空调需求下降9.8%影响，印度燃煤发电量较2024年下滑3%，按照国际能源署（IEA）编制的自1971年起的燃煤发电数据，2025年印度燃煤发电量下降仅是过去50多年来出现全年下降的第二次。因此，用于发电的动力煤进口需求也一直沉闷。

可再生能源发电量大幅增长。火力发电量下降的同时，可再生能源发电量显著上升——太阳能、风能及小型储能设施的发电量同比增幅超过22%，大型水电站发电量增幅约为15%。

国内煤炭产量增长。尽管2025年印度国内煤炭产量仅微增1.06%，大约为10亿吨，但上述两个因素仍然确保了对进口依赖的下降，保持了较低的动力煤进口需求。

2025年印度冶金煤进口增长9.4%

BigMint 平台发布的信息还显示，2025年，印度进口冶金煤数量达到8310万吨，较2024年同期的7600万吨增长9.4%。其中，焦煤（Coking coal）进口量为6260万吨，较2024年的5700多万吨增长10%；其余部分由喷吹煤（PCI煤）构成，2025年喷吹煤进口量超过2100万吨。

由于印度钢铁产量增加，冶金煤进口量也随之上升。印度是2025年全球唯一钢铁产量出现激增的主要经济体，而同期全球钢铁产量整体呈下降趋势。印度使用的冶金煤绝大多数依赖进口，约占印度冶金煤需求总量的95%左右。

在喷吹煤（PCI）进口方面，2025年印度进口的2100万吨中，俄罗斯占据主导地位，占比超过1400万吨，其余由澳大利亚供应。

然而，在焦煤进口方面，澳大利亚继续位居供应商榜首，2025年，澳大利亚焦煤的进口量约为3400万吨，其次是俄罗斯的970万吨和美国的930万吨。

展望未来，虽然2025年海运焦煤平均价格较2024年显著下降，但自2025年11月起价格呈现上涨趋势。预计澳大利亚的季节性供应中断将支撑未来价格，而印度钢厂则计划在春节假期期间可能加大进口量，以应对预期的粗钢产量增长。世界钢铁协会（WSA）预测，2026年主要国家的钢铁消费量将较2025年增长，因此2026年焦煤价格可能保持高位。

（编辑：吴晶）