Kpler船舶追踪数据显示，2025年5月，印度煤炭进口量为2511万吨，同比增加145万吨，增长6%，这是自2024年8月以来印度海运煤炭进口首次实现同比增长。

随着电力企业为4-6月用电高峰季提前储备燃料补充库存，印度动力煤进口量攀升至1779万吨，创下18个月来的最高纪录，也是新财年的连续两个月进口量出现大幅回升。不过随着雨季抑制电力需求，6月的动力煤进口量或许环比回落至1500-1600万吨，7-9月也许还将继续下降。

BigMint的数据也显示，5月印度非炼焦煤（Non-coking coal）进口量环比增长10%，达到1744万吨。其中，进口印尼煤炭980万吨，环比增长16%；南非煤进口338万吨，环比增长0.5%。尤其是来自美国和俄罗斯的动力煤进口环比4月份暴增，分别增长42%和52%，达到201万吨和132万吨。

Kpler数据还显示，5月份，印度冶金煤进口量704万吨，同比增加137万吨，增长24%。主要是由于冶金煤价格大幅下跌提升了进口吸引力，而去年同期基数较低也放大了增幅，预计6-7月冶金煤进口也将呈现季节性下滑。

另据IEnergy公司的数据，2025年5月，印度煤炭进口量为2582.39万吨，同比增加3.7%，环比增长15.3%。其中，动力煤进口1842.3万吨，同比增加1.5%，环比增长20.2%；炼焦煤进口524.88万吨，同比增长8.8%，环比增长4.0%。

5月印度进口俄罗斯动力煤达到两年来最高点

据俄罗斯“观察之声”网站（Observervoice.com）6月27日信息，2025年5月，印度从俄罗斯进口的动力煤出现显著增长，达到130万吨，环比4月增加了52%，达到了两年来的最高水平。这次增长是自2023年6月以来，俄罗斯对印度的煤炭出口首次超过100万吨。

分析师将这一激增归因于俄罗斯煤炭具有竞争力的价格和煤质更优的特点，使其比来自印度尼西亚的供应更具吸引力。随着季风季节的到来，专家们预测动力煤的需求可能会继续上升，影响印度的能源格局。

2025年5月，印度动力煤进口量达到1740万吨，较上个月增长了10%，这是自2024年6月以来的最高水平。俄罗斯煤炭占当月进口总量的7.5%。这种进口动态的变化突显了印度买家对高质量且价格具有竞争力的俄罗斯煤炭日益增长的偏好。

印度季风季节的开始，促使分析师预测煤炭消费量将上升。俄罗斯联邦价格指数中心（RF Centre for Price Indices）主任叶夫根尼·格拉切夫（Evgeny Grachev）指出，季风提前到来可能会对热能发电和煤炭使用造成更大的压力。这种季节性变化可能进一步影响印度的能源策略，因为该国在依赖进口煤炭与国内生产能力之间寻求平衡。尽管目前俄罗斯煤炭进口量激增，专家警告称，包括中东海湾地区紧张局势在内的地缘政治不确定性可能给俄罗斯出口商带来挑战。

最近尽管俄罗斯煤炭进口量激增，但业内专家对俄罗斯在印度煤炭进口市场中份额的持续增长持怀疑态度。印度国内煤炭产量的扩大以及进口俄罗斯煤炭所面临的物流挑战可能限制长期增长。2025财年，印度整体煤炭进口量下降了7.9%，降至2.4362亿吨。这一下降在热电厂尤为明显，与混配相关的煤炭进口量下降超过41%，突显了印度实现能源自给自足的追求。

印度国内煤炭产量呈现出积极趋势，2025年4月增长了3.6%，达到8157万吨。主导国内生产的印度煤炭公司（Coal India Ltd）计划在2026财年将产量提高到8.75亿吨。

当然，尽管印度政府一直在推动增加国内供应，但专家们认为，为了保证印度电力、钢铁和水泥等行业对煤炭质量和数量的稳定供应，进口优质动力煤和焦煤仍然至关重要。随着印度探索其能源格局，平衡国内生产和进口将是满足其日益增长的能源需求的关键。

（编辑：吴晶）