05月22日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收933.1点，环比下跌8.1点。分子指数来看，沿海线指数报收907.68点，环比上涨0.04点；沿江线指数报收968.2点，环比下跌19.3点。

        具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为41.9/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为36.6元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为46.7元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为42.5元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为36.3元/吨，期环比上涨0.2元/吨。

        沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.6元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为37.5元/吨，期环比下跌1.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为43.2元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为46.4元/吨，期环比上涨0.2元/吨。

        今日海运煤炭运价指数涨跌互现，个别航线运价出现下行趋势。今日沿海电厂日耗呈现回落态势，环渤海港口锚地船舶数量出现下降，沿海煤炭市场交易活跃度降低，航运市场货盘量有所减少。受成本及看涨预期支撑，船东依旧有挺价情绪，但货主接受度有所降低，个别航线运价承压下行。近日煤炭价格有下行势头，买方观望情绪渐起，但迎峰度夏期间，买方采购策略有变，后续运价仍需关注需求实际增长情况、运力供应情况等。

        环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计27条船舶预计等2-4天；黄骅港神华码头锚地合计37条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计31条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

        环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存633.5万吨↓6.5万吨，国投曹妃甸港库存509.9万吨↑11.3万吨，京唐港库存606.9万吨↑2.9万吨，黄骅港库存203.8万吨↑2.4万吨，合计1954.1万吨↑10.1万吨。

        六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年05月22日，六大电力集团沿海电厂合计库存1578.63万吨↓13.29万吨，合计日耗59.54万吨↓3.13万吨，存煤可用天数26.51天↑1.11天。